無推力套筒補償器是在直埋型套筒補償器的基礎上設計的一種新型補償器，是熱力管道補償的一項重大突破，無推力套筒補償器的設計原理是在流體力學中使用Pascal理論。結構設計巧妙地與閉環形氣室一起使用。腔室的兩端具有兩個環形壓力接收表面，一個是固定的，另一個是與伸縮管一起可動的。可移動的環形壓力接收表面恰好等于管的內橫截面的反向壓力接收表面的面積，并且壓力彼此抵消。這樣，在設計或施工過程中只考慮補償器的摩擦推力。

　　一般來說，管道中固定支撐所受的水平推力是由以下三個方面引起的：

　　1、管道伸展和移動時由摩擦力產生的水平推力;

　　2、補償器本身的結構被補償和拉伸產生的水平推力（對于方形補償器和波紋補償器的水平推力是其自身變形的彈力，而套筒式補償器是芯管與套管之間相對移動的摩擦力）；

　　3、管道內介質壓力產生的水平推力，這是采用套筒式或波紋補償器時才可能出現的。

　　久安無推力套簡式補償器廠家設計出一種新型套筒式補償器,它能抵消內壓水平推力。管道在補償器處斷開兩管,

　　管道的熱伸長是通過甲管在套筒中移動實現補償的。介質不是直接由甲管流入乙管,而是經過旁通管實現的,

　　旁通管連接在甲管套筒和乙管之間。由于甲乙兩管都有封頭,介質壓力產生的水平推力自身實現了平衡。

　　這種新結構的無推力補償器在管道試壓不會出現自動拉開的問題,試壓時也不會使套筒相對安裝位置發生移動,十分便于施工安裝。

　　在選擇無推力套筒補償器時應先選擇補償器的補償量：

　　套筒補償器的補償量計算公式：

　　計算公式：x=a·L·△t

　　X管膨脹

　　A為線膨脹系數，0.03m m/m

　　L補償管道長度（所需補償管道固定支架之間的距離）

　　△t為溫差（介質溫度-安裝時的環境溫度）

　　先計算整個管道的補償量，然后確定單個補償器的補償量，整個管道的補償量÷單個套筒補償器的補償量=補償器的數量。整個管道的米數÷補償器的數量=安裝一個的米數。一般情況下，單個補償器的大補償量不會超過管道直徑。