從無推力套筒補償器圖片可以看出，無推力套筒補償器由變徑管、內套筒、密封座外套、柔性石墨填料、螺母螺栓、n個壓縮彈簧和n個噴油嘴組合、填料壓蓋和彈簧壓緊法蘭組成。

　　無推力套筒補償器是在基于流體力學平衡原理的結構設計中巧妙地利用了稠密環形蒸汽室。蒸汽室內有兩個環形壓縮面，a為蒸汽室的固定端面，B為密封在蒸汽室內的膨脹管肩部的環形表面，與膨脹管一起移動?？梢苿迎h形壓縮表面的面積正好等于膨脹橫截面積。補償器工作時，在介質壓力的作用下，環空面上的壓力和伸縮管截面積上的壓力相等，但方向相反，兩種壓力相互抵消。

　　過去，無推力套筒補償器的填料主要采用石墨和石棉填料。在密封水和蒸汽介質中添加液體潤滑劑時，這些潤滑劑會在高壓和高溫下流動，導致填料收縮和硬化。由于填料體積減小，必須經常重新壓縮填料。近年來，新型材料不斷涌現。通過實驗，我們主要使用兩種填料。第一種是固體潤滑劑與固體聚四氟乙烯（PTFE）凝結石墨和石棉填料。第二種是用柔性石墨作填料。拉諾石墨作為一種密封材料，廣泛應用于動密封和靜密封。

　　無推力套筒補償器是熱流體管道的補償裝置。主要用于直管段輔助安裝后的軸向熱膨脹位移吸收補償。可直接安裝在任何單程或無腐蝕性的運輸中。多向流體管道中的補償器。供熱套管補償器。廣泛應用于城市供熱、冶金、冶金等行業。

　　無推力套筒補償器的壽命很長，其疲勞壽命與管道相當。經過特殊處理后，滑動面在鹽水和鹽溶液環境中具有良好的耐蝕性，比奧氏體不銹鋼高出50倍。同時，當多年磨損減弱時，可以重新擰緊法蘭，以提高密封性能。也可以擰松螺栓，拆下壓力環，然后安裝一層或兩層密封圈，然后按壓壓力環繼續使用。